Новости

Лето, ах лето, как же ты прекрасно! Однако многим водителям хочется комфорта в дороге. Кто-то открывает окна автомобиля или откидывает крышу и мчит с ветерком по трассе, а кому-то по душе больше прохлада, создаваемая кондиционером. Но, подшипник шкива кондиционера является одним из наиболее уязвимых и слабых мест этого агрегата.
Эта деталь непрерывно работает, если двигатель автомобиля заведен, даже если в данный момент кондиционер выключен. Работая круглый год без выходных и праздников, подшипник однажды может выйти из строя. Ресурс подшипника шкива автокондиционера — около 100 тыс. км пробега автомобиля. Но, при бережной эксплуатации автомобиля до замены может пройти больше 200 тыс. км. Если при включении двигателя из-под капота начинает раздаваться приглушенный гул или другие шумы, которые слышны как бы издалека, то пришло время менять подшипник. И не стоит с этим затягивать, иначе он может заклинить, что приведет к еще большим поломкам, дорогостоящему ремонту и замене муфты. Подшипник кондиционера может выйти из строя по целому ряду причин. Как правило, к ним относятся длительный срок эксплуатации, излишне перетянутый привод ремня или же механические повреждения, которые возникли вследствие попадания посторонних предметов.
Купить подшипник кондиционера автомобиля вы можете на нашем складе по адресу: г. Луганск, ул. Херсонская,7В, а также на авторынке в модуле 276. Для уточнения информации по наличию вы можете обратиться к менеджеру компании «Подшипник Сервис» по телефону +7959 127 14 51. Возможна работа под заказ. 

Первый игольчатый подшипник без колец был изобретен немецким инженером Георгом Шеффлером в 20-е годы прошлого века. Этот подшипник получил свое название благодаря роликам маленького диаметра, которые внешне очень напоминают иглы. Ролики в игольчатом подшипнике имеют диаметр не более 1/4 от длины самого подшипника. Они установлены вплотную друг к другу и практически не имеют зазора. Такая «плотная» конструкция не дает роликам вращаться вокруг своих осей, а значит сила трения, нагрев и износ будут минимальны. Но, несмотря на то, что игольчатый подшипник может выдерживать температуру более 120С, все же оптимальной будет являться температура до 80С.
Игольчатые подшипники обладают отличной грузоподъемностью, хорошо переносят сильные механические воздействия, и поэтому используются в высоконагруженных узлах и механизмах. Однако с осевой нагрузкой игольчатому подшипнику не справиться. Правильно подобрать подшипник вам помогут менеджеры компании «Подшипник Сервис» Луганск.
Области применения игольчатых подшипников:
 Автотранспортные средства;
 Сельскохозяйственная техника;
 Строительная техника;
 Бытовые электроприборы;
 Электро- и пневмоинструменты;
 Мини компрессоры в шарнирной части карданных валов на грузовом автотранспорте;
 В прокате тяжёлых стальных и чугунных изделий;
 Поворотные платформы;
 Роботизация;
 Бытовые электроприборы;
 Производственные линии в пищевой и фармацевтической промышленности.